Per ottenere il massimo delle performance e guidare in assoluta sicurezza in ogni condizione del manto stradale, bisognerebbe dotarsi di un doppio treno di pneumatici, uno per la stagione estiva ed uno per la stagione invernale. Questa è la soluzione più valida, sicura ed efficace per l’automobilista, consentendogli, peraltro, di essere sempre in regola con la legge. Da tempo esiste anche l'alternativa dei pneumatici "quattro stagioni" (noti anche con il termine “All Season”). Si tratta di gomme che possono circolare tutto l’anno nel pieno rispetto della legge.

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Gli pneumatici 4 stagioni nascono per rispondere alle necessità di alcuni automobilisti che per svariati motivi: economici; mancanza di spazi dove stoccare gli pneumatici “fuori stagione”; o anche solo per comodità, preferiscono circolare sempre con gli stessi pneumatici per tutto l’anno, sottraendosi così all’obbligo del cambio gomme stagionale.

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La circolare n. 104 del 1995 del Ministero dei Trasporti classifica come pneumatici invernali quelli che riportano la marcatura M+S. Basta la presenza di questa sigla sul fianco della gomma per essere in regola con la legge. Attenzione però! Questa sigla non indica gli invernali veri e propri. Le gomme 4 stagioni riportano la sola sigla M+S, mentre quelle invernali oltre alla sigla M+S, riportano anche simbolo del fiocco di neve con la montagna a tre punte,  che è garanzia di prestazioni adeguate sulla neve.

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Ai sensi della normativa attuale gli pneumatici 4 stagioni possono circolare sia in estate che in inverno, ma devono recare la sigla M+S ed avere un indice di velocità maggiore o uguale a quello indicato nel Libretto di Circolazione del proprio veicolo. In caso contrario, l’utilizzo è limitato al solo periodo che va dal 15 ottobre al 15 maggio. La violazione di questa prescrizione comporta oltre ad una sanzione pecuniaria, pure il ritiro della Carta di Circolazione.

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Il battistrada delle gomme 4 stagioni è una via di mezzo tra quello delle gomme invernali e quello delle gomme estive, e la mescola può essere più o meno vicina alle caratteristiche delle prime oppure a quelle delle seconde.  Tuttavia le gomme 4 stagioni  non possono eguagliare le prestazioni delle gomme specializzate per l'estate, e neppure di quelle per l'inverno. Allora quando conviene sceglierle?

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E’ preferibile scegliere le gomme 4 stagioni se:

• Mediamente non si superano i 10-15.000 Km annui di percorrenza;

• Si possiede una piccola berlina, o una utilitaria, perché così non ci sarebbero eccessive ripercussioni sui costi e sull’usura;

• Si viaggia prevalentemente in città o su tratti extraurbani dove la viabilità è sempre garantita;

• Si vive e/o si viaggia in zone miti  con temperature non troppo roventi in estate e non troppo rigide in inverno.

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Secondo i risultati dei test condotti su 31 pneumatici 4 stagioni dalla rivista tedesca Auto Bild, questa tipologia di pneumatici possono essere un’alternativa ai pneumatici stagionali, a condizione che si acquistino marchi top,  anche se gli pneumatici estivi e quelli  invernali non possono essere ancora battuti in alcune aree di prestazione specifiche.

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Come sempre nel processo decisionale è preferibile farsi  assistere da un professionista. Affidati al parere del tuo gommista di fiducia per avere la certezza di non sbagliare.